ZERO1200四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　零度智控ZERO1200四旋翼多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用全碳纖維結(jié)構(gòu)，重量輕、載荷大，是一款集國(guó)際頂尖工藝的旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。徹底打破了傳統(tǒng)旋翼無(wú)人機(jī)載荷與續(xù)航時(shí)間不可兼得的規(guī)律,是旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的巔峰之作。

　　功能應(yīng)用

　　1、配備高清攝像設(shè)備，能從多視角辨識(shí)地面狀況，從而提供空中觀測(cè)到的對(duì)象、設(shè)施、地形、地貌等多方面重要信息，無(wú)人機(jī)繞地面目標(biāo)盤旋飛行，并控制云臺(tái)始終鎖定目標(biāo)，保持凝視偵察，并將圖像實(shí)時(shí)傳送到地面站。

　　2、還可配備測(cè)繪級(jí)別的相機(jī)進(jìn)行小面積航拍，地面站會(huì)同時(shí)記錄每張照片的經(jīng)緯度、高度、姿態(tài)等信息，為后期圖像處理部門提供有力的數(shù)據(jù)。

　　系統(tǒng)特點(diǎn)：

　　》 大載荷、長(zhǎng)航時(shí);

　　》 可折疊，攜帶方便;

　　》 全碳纖維結(jié)構(gòu)，重量輕;

　　》 全自主飛行，一鍵起降落，垂直起降，不受場(chǎng)地限制;

　　》 傻瓜式”的個(gè)人手機(jī)、平板等手持地面站操作;

　　》 自動(dòng)航線生成，定點(diǎn)、定距拍照;

　　》 重達(dá)2.0kg的任務(wù)載荷能力;

　　》 長(zhǎng)達(dá)45分鐘的滿負(fù)載續(xù)航時(shí)間;

　　》 展開(kāi)時(shí)間短，應(yīng)急情況下5分鐘內(nèi)可起飛;

　　》 所點(diǎn)所到，指點(diǎn)飛行，盤旋鎖定目標(biāo)點(diǎn)，跟隨飛行;

　　》 實(shí)時(shí)視頻傳輸，飛行數(shù)據(jù)保留，以便飛行完畢后處理分析。

　　安全機(jī)制

　　系統(tǒng)采用工業(yè)定制版YS-X6飛控，可以在飛行器失去控制信號(hào)的情況下自動(dòng)啟動(dòng)回航降落功能，有效降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　國(guó)內(nèi)首個(gè)“平衡滾筒式”雙軸陀螺云臺(tái)

　　采用平衡滾筒的原理設(shè)計(jì)的雙軸陀螺云臺(tái)，使云臺(tái)控制更加平滑，角度控制更加的精準(zhǔn)，極大的增加了畫(huà)面的穩(wěn)定性。

　　機(jī)身結(jié)構(gòu)

　　根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，機(jī)身的布局、設(shè)計(jì)更加的合理;利用國(guó)際先進(jìn)的碳纖材料與工藝，使得整個(gè)機(jī)身的重量、堅(jiān)固性在國(guó)際同類產(chǎn)品中獨(dú)占鰲頭。

　　一體化地面站

　　將傳統(tǒng)遙控器與平板電腦地面站功能完美融合，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)的操作人員與操作流程，使得整個(gè)操作更加方便，更安全。

　　技術(shù)指標(biāo)

　　海拔升限： ≥4000m

　　海平面爬升速率： 8m/s

　　巡航速度： 10m/s

　　最大航速： 14m/s

　　續(xù)航時(shí)間： 40min

　　飛行距離： 12km

　　飛行半徑： 6km

　　相對(duì)飛行高度： 2000m

　　全負(fù)荷起飛重量： 6.5kg

　　最大載荷重量： 2.0kg

　　抗風(fēng)能力： 六級(jí)(風(fēng)速13.8m/s)

　　工作溫度： -10 ~ +50 ℃

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　戰(zhàn)術(shù)偵察 電力巡線

　　應(yīng)急測(cè)繪 邊境巡視

　　禁毒 管道巡檢

　　洪澇災(zāi)情調(diào)查 武警消防

　　森林火情監(jiān)測(cè) 野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)

　　搭載大載荷的機(jī)載設(shè)備進(jìn)行長(zhǎng)航時(shí)飛行監(jiān)控，一直是旋翼型無(wú)人機(jī)的缺陷。ZERO1200四旋翼無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)恰恰彌補(bǔ)了這個(gè)方面的空白，在保證了安全可靠和快速反應(yīng)的同時(shí)，可以采用高清的大載荷設(shè)備進(jìn)行長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間作業(yè)。