(五)安全生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。

在煤礦、金屬非金屬礦山、危險化學(xué)品、相關(guān)重點工業(yè)企業(yè)等四類高危行業(yè)和領(lǐng)域開展示范應(yīng)用，實時監(jiān)測重大危險源和其他高風(fēng)險場所、裝置的運行和管理狀況，提高安全監(jiān)管部門和相關(guān)單位的安全生產(chǎn)日常監(jiān)管、風(fēng)險管理、預(yù)測預(yù)警和應(yīng)急處置能力，有效降低安全生產(chǎn)事故率，并為市領(lǐng)導(dǎo)掌控本市安全生產(chǎn)總體情況提供服務(wù)。

此項工程由市安全監(jiān)管局牽頭，相關(guān)單位和企業(yè)配合，采用政府、企業(yè)共同建設(shè)的方式開展示范應(yīng)用，主要包括五項工作：

1.京煤集團負責(zé)在4個礦井加裝氣體濃度、定位、壓力等傳感器和數(shù)字?jǐn)z像頭，實時監(jiān)控井下環(huán)境參數(shù)、人員位置和設(shè)備運行狀態(tài)信息，進行窒息、機械傷害和冒頂?shù)仁鹿实念A(yù)測預(yù)警。

2.本市5家金屬非金屬礦山企業(yè)負責(zé)在開采礦山和尾礦庫加裝位移、水位等傳感器和數(shù)字?jǐn)z像頭，實時監(jiān)控環(huán)境狀態(tài)參數(shù)和關(guān)鍵設(shè)備工作參數(shù)，進行邊坡坍塌、透水、冒頂?shù)仁鹿实念A(yù)測預(yù)警。

3.本市10余家危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)、600余家加油站和3級以上的油庫等單位負責(zé)在單位內(nèi)部及周邊加裝液位、氣體濃度和溫濕度等傳感器和數(shù)字?jǐn)z像頭，實時監(jiān)控危險源狀態(tài)參數(shù)和風(fēng)險點圖像信息，進行爆炸、氣體擴散等事故的預(yù)測預(yù)警。

4.本市20家冶金、建材、食品等重點工業(yè)企業(yè)負責(zé)在重要生產(chǎn)裝置及周邊加裝氣體濃度、溫度等傳感器，監(jiān)測生產(chǎn)運行參數(shù)和環(huán)境狀態(tài)參數(shù)，進行爆炸、氣體擴散等事故的預(yù)測預(yù)警。

5.市安全監(jiān)管局負責(zé)會同相關(guān)行業(yè)主管部門，匯集接入上述各類實時監(jiān)測信息，進行綜合加工并開展智能分析，在此基礎(chǔ)上建立本市生產(chǎn)安全事故風(fēng)險源動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，在支撐安全監(jiān)管業(yè)務(wù)的同時，通過市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺，以系統(tǒng)接入和數(shù)據(jù)共享的方式接入市應(yīng)急指揮平臺，為市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位提供信息服務(wù)。

(六)“政治中心區(qū)”綜合管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。

為保障天安門廣場、中南海周邊、東單到西單長安街沿線區(qū)域范圍內(nèi)“政治中心區(qū)”的安全，對“政治中心區(qū)”內(nèi)的人、地、物、事進行實時監(jiān)測和智能分析，建立綜合保障系統(tǒng)，提高對重點人群和車輛進出該區(qū)域的實時監(jiān)控能力，及時、準(zhǔn)確掌握天安門廣場內(nèi)人員數(shù)量，強化對重要設(shè)施的掌控，提升公安部門的安全保衛(wèi)和反恐處突能力。

此項工程由市公安局牽頭，天安門地區(qū)管委會等相關(guān)單位配合，主要包括四項工作：

1.在“政治中心區(qū)”內(nèi)改造、增設(shè)部分高清數(shù)字?jǐn)z像頭，應(yīng)用圖像智能分析和人像識別技術(shù)，對重點人員進行識別，對人群和車輛進行異常行為分析，實現(xiàn)預(yù)警性控制。

2.在天安門廣場9個安檢出入口增設(shè)激光掃描統(tǒng)計設(shè)備，準(zhǔn)確掌握廣場人流量和人數(shù)信息。

3.接入“政治中心區(qū)”周邊道路路口的相關(guān)系統(tǒng)感知信息，對進入“政治中心區(qū)”的重點車輛進行實時感知，實現(xiàn)對可疑車輛的及時報警和有效布控。

4.整合接入“政治中心區(qū)”重點高層建筑的消防報警，以及地鐵運營、市政設(shè)施等相關(guān)信息，為“政治中心區(qū)”安全保衛(wèi)工作提供輔助支撐。

(七)軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。

重點針對軌道交通運行中的大客流沖擊、極端天氣和治安防范等事件開展示范應(yīng)用，及時掌握部分地鐵車站的站前廣場、主要地下?lián)Q乘站和重點區(qū)域車站的實時信息，加強與地面交通和公眾的信息互動，為相關(guān)部門及時準(zhǔn)確掌握本市軌道交通運行情況提供服務(wù)，提高地面交通與軌道交通的協(xié)調(diào)聯(lián)動水平，降低大客流沖擊造成的影響，增強突發(fā)事件的應(yīng)對能力。

此項工程由市交通委牽頭，市公安局公交總隊、市地鐵運營公司配合，主要包括四項工作：

1.市交通委負責(zé)選擇軌道交通7個大客流沖擊嚴(yán)重車站、11個重點換乘通道和換乘站，增設(shè)數(shù)字?jǐn)z像頭，智能監(jiān)控人流密度、人流量和人員非法越界等異常行為，并實現(xiàn)智能分析與預(yù)測預(yù)警功能。

2.市公安局公交總隊負責(zé)以地鐵1號線東單站為試點，增設(shè)核輻射、煙氣、溫度等傳感器，獲取煙氣、溫度、有毒有害氣體、核輻射等感知信息，對危險品違法攜帶等行為進行智能識別和分析，并開發(fā)治安防控預(yù)警系統(tǒng)。

3.市交通委負責(zé)依托市軌道交通指揮中心現(xiàn)有基礎(chǔ)，在5個重點車站安裝可變情報板等設(shè)備，及時向公眾發(fā)布軌道交通運營狀況信息。

4.市交通委負責(zé)整合接入上述各類感知信息，開發(fā)軌道交通安全保障綜合分析系統(tǒng)，在支撐自身管理業(yè)務(wù)的同時，通過市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺，以系統(tǒng)接入和數(shù)據(jù)共享的方式接入市應(yīng)急指揮平臺，為市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位提供信息服務(wù)。

(八)極端天氣條件下保持道路交通暢通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。

重點在雨、雪、霧霾等極端天氣條件下，保持道路交通暢通方面開展物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用，實時監(jiān)控部分環(huán)路、重點路段和路口、高速公路等的路面積水、積雪、結(jié)冰情況，汛期山區(qū)公路重點部位地質(zhì)災(zāi)害變化情況，接入高速公路的視頻圖像信息，結(jié)合交通流量等信息，動態(tài)監(jiān)控影響道路交通的風(fēng)險因素，提升預(yù)警研判水平，進一步提高相關(guān)部門交通管控和突發(fā)事件應(yīng)對能力，為市領(lǐng)導(dǎo)全面掌握極端天氣條件下的全市道路交通狀況提供支持。

此項工程由市交通委牽頭，市國土局、市水務(wù)局、市氣象局、市地勘局、市公安局公安交通管理局配合，主要包括八項工作：

1.市水務(wù)局負責(zé)在部分城市下凹式立交橋、重要道路低洼處增設(shè)水位傳感器，獲取路面積水實時信息，完善防汛數(shù)據(jù)采集平臺。

2.市交通委會同市氣象局，選擇在機場北線、京藏高速、京新高速、京開高速、京港澳高速、京哈高速、機場南線、京承高速、六環(huán)路、京滬高速北京段等重要位置，增設(shè)20處道路氣象監(jiān)測站點，應(yīng)用能見度、路面溫濕度、風(fēng)速等傳感器，實時獲取路面積水結(jié)冰、霧霾、沙塵、大風(fēng)等氣象信息。同時，接入現(xiàn)有71個道路氣象監(jiān)測站點信息，進行分析加工。

3.市氣象局負責(zé)改造44個現(xiàn)有自動氣象站，增設(shè)固態(tài)降水監(jiān)測傳感器，實現(xiàn)對降雪量的實時監(jiān)測；改造14個現(xiàn)有自動氣象站，增設(shè)能見度傳感器，加強能見度的實時監(jiān)測；改造相應(yīng)的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，開展加工分析，形成相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)。

4.市交通委會同市國土局、市地勘局，在密云(S310)琉辛路樁號K30+100至K30+900路段、延慶(G110)京銀路樁號K53+100至K63+900路段不穩(wěn)定邊坡部署位移、壓力等傳感器，實時監(jiān)控不穩(wěn)定邊坡崩塌、滑坡等隱患變化量。

5.市交通委負責(zé)以京藏、京承、京港澳3條高速公路為試點，改造現(xiàn)有視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)，接入到市公安局的市圖像信息管理平臺和市交通委的圖像信息系統(tǒng)。

6.市交通委牽頭開展重點橋梁健康監(jiān)測，選擇順義區(qū)順平路彩虹橋等重點橋梁，利用壓力、位移等傳感器，對橋梁健康狀況進行實時監(jiān)測。

7.市公安局公安交通管理局負責(zé)提供應(yīng)用超聲波、微波傳感器和旅行時間檢測系統(tǒng)等方式，獲取的本市主要道路交通流量信息。

8.市交通委負責(zé)建設(shè)極端天氣下的保持道路交通暢通綜合應(yīng)用系統(tǒng)，通過市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺整合上述各類相關(guān)數(shù)據(jù)，并進行集成開發(fā)，在市應(yīng)急指揮平臺綜合展示，為市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位提供有效服務(wù)。