應安網訊：無人機中低空監測系統具有機動快速、使用成本低、維護操作簡單等技術特點，具有對地快速實時巡察監測能力，是一種新型的中低空實時電視成像和紅外成像快速獲取系統。在對車、人無法到達地帶的資源環境監測、森林火災監測及救援指揮等方面具有其獨特的優勢。

武漢智能鳥提供的"森林防火無人機解決方案"，以國內價格提供國際品質的優質、穩定的森林防火無人機系統。

該系統是以森林火情監測為主， 將無人機技術、GPS技術、高清數字圖像傳輸技術等高新技術綜合應用于森林資源管理中的高科技產品。

該無人機系統有如下特點：

1. 巡查覆蓋面積大、巡查精度高和超視距自動駕使

固定翼飛機單次起降覆蓋范圍為20-80平方公里，巡查航線偏移小于5米，高度偏移固定翼小于10米。超視距觀測可達到15-60KM。

2. 快速反應，應急機動性強

反應快速：無人機從展開到執行飛行任務，所需時間僅為5分鐘;

機動性強：即可按照固定航線執行巡查任務，也可以在空中臨時變更飛行航線。

3. 能夠高清晰度實時回傳巡查圖像

無人飛機可攜帶720P-1080P高清晰攝像設備，通過模擬及數字圖像傳輸設備，向地面回傳高清晰圖像，并實時記錄、錄制高清視頻資料。

4. 險情現場回饋，輔助搶險救災指揮決策

可以進行高精度火場定點盤旋，實時將火情傳回控制中心，通過高精度熱成像反饋，穿透煙霧發現高溫火點，對指揮撲滅并阻止蔓延有著極其重要的意義。

5. 人機分離安全性高

飛行安全度高相比有人駕駛飛機而言，無人機飛行對人員是安全的，就算出現極端天氣造成飛行事故，飛行對地面所造成的二次災害幾乎可降低到零。

6. 飛機造價低，維護方便

無人飛機造價相對有人駕駛飛機而言，其生產成本僅為5-15%，飛行成本僅為1-5%，由于零部件使用規范化，標準化，其維護也非常簡單，定期更換即可滿足安全飛行要求。

特別是在森林火災發生時火場上空能見度極低，即使是有人飛機能達到火場上空，觀察員也無法詳細觀察到地面火場情況，而在這種情況下飛行又存在安全隱患。無人機能夠克服有人飛機的這一不足，通過搭載攝像設備和影像傳輸設備，可隨時執行火警偵察和火場探測任務，地面人員通過接收來自無人機的微波信號，隨時掌握火場動態信息。

無人機還可配備彩色CCD任務載荷，按預定航跡對林區進行空中巡查，并將空中巡查獲取的圖像數據實時傳回地面測控站，地面測控站將實時圖像通過網絡傳給防火值班部門。

無人機可以全天候地在空中對林區進行勘查，及時發現火情、報告火場位置、采取行動將火災消滅在初期;對于可疑點或區域，通過遙控指令可改變無人機飛行航跡及飛行高度進行詳查，詳查圖像通過無線鏈路實時傳回地面。對已出現火情的地區進行空中火情態勢觀察，使滅火指揮部門迅速有效地組織、布署滅火隊伍，提高滅火作戰效率，防止救火人員的傷亡。

森林防火無人機的應用重點解決了在地面巡護無法顧及的偏遠地區發生林火的早期發現，以及對重大森林火災現場的各種動態信息的準確把握和及時了解，也可以解決飛機巡護無法夜航、煙霧造成能見度降低無法飛行等問題。作為現有林業監測手段的有力補充，無人機顯示出其它手段無法比擬的優越性，在林業火災的監測、預防、撲救、災后評估等方面必將得到廣泛的應用。

無人機系統也可用于人工增雨，其以使用簡便，機動性好，便于投放，又沒有人員安全的風險等特點而見長，因此特別適合森林防火作業中的人工增雨。無人機共攜帶10 枚增雨焰條，通過掛架掛載在機腹與起落架中間。飛行中點燃某枚焰條由地面遙控進行控制，并通過遙測信息顯示焰條是否已點的狀態。每次可同時根椐情況同時點燃多根發煙管。根據載人飛機人工降雨作業投放碘化銀數量與作業區域的關系，10枚增雨焰條的碘化銀含量即可滿足100平方公里的人工降雨作業區域要求。

當前我國的火情旺、監測體系不健全，火場通信聯絡不暢，防火道網密度過低，森林航空消防覆蓋面不廣，機源緊缺，缺乏夜航和低能見度條件的飛行能力，遠不能滿足實際工作需要。而無人機具有續航時間長、影像實時傳輸、高危地區探測，成本低、機動靈活等特點，對氣象的要求低，且沒有機場、飛行員及飛機保養等費用的支出，使用維護成本遠遠低于有人機。

目前無人機在林業中的應用尚處于初始階段，沒有形成規模，隨著無人機在林業不同領域應用的不斷深入，將為我國林業特別是森林防火工作，促進林業經濟發展作出積極的貢獻。